베트남 內 Feeder 선 전복 사고의 사고 처리 상황 및 베트남 항만청 긴급 대책 회의 결과 공유
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- 2019. 10. 25
Ref No : IUM 192510-1
수 신 : 수신처 제위
발 신 : IUM LOGISTICS
제 목 : 베트남 內 Feeder 선 전복 사고의 사고 처리 상황 및 베트남 항만청 긴급 대책 회의 결과 공유
- 귀사의 무궁한 발전을 기원 드립니다.
- 표제 관련하여, 현재 Feeder 선 전복 사고의 처리 상황 및 베트남 항만청과 선사 및 유관 업체와의 긴급 대책 회의 결과를 아래에 공유 드리오니 업무에 참조 부탁드립니다.
— 아 래 —
- 해당 사고 처리 관련 현재 상황 :
– 10월 22일(화)부터 선박의 적재되어 있는 기름 수거 작업 수행 중 → 현재 약 30 톤가량 수거한 것으로 확인되었으며, 선박에는 아직 150 톤의 기름이 있는 것으로 알려짐.
– 유실 컨테이너 및 본선에 적재된 컨테이너 40여개가 Barge를 통하여 회수 작업이 완료된 상황이나, 적재 컨테이너 수 및 유실 컨테이너의 정확한 수량 확인도 아직 이루어 지지 못하고 있음.
– 선박의 인양 작업 관련 선주사 및 보험사는 여전히 논의 중에 있는 상황이나 (베트남내 해당 선박 인양 가능한 전문 Salvage 업체의 부재로 시일 지속 소요 중), 우선시 되어야하는 현재 선박의 적재된 컨테이너 인양 작업 등의 어려움으로 현재부터 최소한 1~2개월 이상이 소요될 것으로 예상 되고 있음.
- 베트남 항만청과 유관기관의 긴급 대책회의 결과 :
– 베트남 항만청에서는 금번 사안의 심각성을 감안, 현재 9M 이하의 Draft로 제한적으로 운용중인 Soai Rap 수로 확장 긴급 결정. → 바닥을 1 m이상 파서 현재 사고로 이용 불가 중인 Long Tau 수로와 동일한 조건으로 만들기 위한 작업 개시 예정.
– 항만청 당국자는 실제 해당 수로 확장에는 약 7일이 소요될 것으로 얘기하나, 현 시점에도 모든 호치민 Riverport 터미널로 기항하는 모선들이 해당 수로(Soai Rap)를 이용하고 있는 상황에서 작업이 원활하게 이루어 지기 어려워 약 7~14일 정도의 시일이 소요될 것으로 예상됨.
– 상기 작업이 원활히 이루어질 경우, 오는 11월 4일 이후 접/이안 하는 모선은 기존과 동일한 조건으로 진행이 가능할 것으로 예상됨.
– 다만, 지난 주말부터 약 2주간 시장에 즉각적으로 공급 선복이 평균 25% 이상 감소한 것에 따른 현재 시장내 선복 부족 현상은 11월 중순 이후까지 지속 영향을 미칠 것으로 예상됨.
추가 업데이트 되는 내용은 지속 확인하여 안내드릴 수 있도록 하겠습니다.
< 이 상 >
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